La recherche « astone martine logo » renvoie au logo Aston Martin, l’emblème ailé du constructeur britannique. Ces ailes, apparues au début des années 1930, ont remplacé un monogramme circulaire et sont devenues l’une des signatures les plus stables de l’automobile sportive. Leur dessin a évolué avec retenue : proportions, typographie, relief et couleurs ont suivi les époques sans effacer la silhouette d’origine.

Sur une Aston Martin, le badge de capot compte autant comme repère historique que comme pièce de carrosserie. Il distingue une DB d’une Vantage ou d’un DBX, mais permet aussi de dater visuellement une auto, de contrôler sa cohérence lors d’un achat et d’éviter les accessoires non conformes. Voici ce que racontent les logos Aston Martin, de leur création à la version actuelle.

Pourquoi Aston Martin porte ce nom

L’histoire commence à Londres en 1913, lorsque Robert Bamford et Lionel Martin créent Bamford & Martin. Ils préparent et vendent d’abord des automobiles Singer, avant de travailler sur leur propre voiture. Le nom Aston Martin associe le patronyme de Lionel Martin à Aston Hill, une course de côte du Buckinghamshire où il s’illustre en 1913.

La première Aston Martin est assemblée en 1915, mais la Première Guerre mondiale stoppe son développement commercial. La marque traverse ensuite des périodes financières instables, des changements d’actionnaires et une production limitée. Ce contexte explique les premiers emblèmes sobres : l’entreprise devait d’abord construire des voitures fiables et compétitives.

Le nom reste pourtant lié à la course. Les Aston Martin des années 1920 participent aux épreuves d’endurance et aux Grands Prix, puis la marque remporte les 24 Heures du Mans 1959 avec la DBR1. Les lettres DB, visibles sur de nombreux modèles, renvoient à David Brown, propriétaire de la firme de 1947 à 1972.

Cette filiation sportive donne du sens à l’emblème. Sur une Vantage actuelle, une DB12 ou une Vanquish, le badge ne désigne pas un simple niveau de finition : il rattache chaque modèle à une marque née de la compétition, passée par les grands coupés DB et les programmes d’endurance.

Du monogramme aux ailes : la chronologie du logo Aston Martin

Le premier symbole connu, utilisé au début des années 1920, prend la forme d’un cercle portant les initiales « AM ». Ce monogramme convient à une petite marque artisanale, mais son dessin reste peu distinctif sur une calandre ou un bouchon de radiateur. Les ailes vont apporter une identité immédiatement lisible.

En 1927, Aston Martin adopte une première composition ailée avec le nom inscrit dans un cartouche horizontal. Le dessin se fixe réellement en 1932 sous l’impulsion de S. C. H. « Sammy » Davis, pilote, journaliste et dirigeant de l’entreprise. Les ailes larges encadrent alors une plaque centrale marquée ASTON MARTIN.

La référence aux emblèmes ailés de l’époque est souvent rapprochée de l’imaginaire égyptien et du scarabée ailé. Aston Martin n’a jamais réduit son signe à cette seule source. L’interprétation la plus solide reste automobile : les ailes suggèrent l’élan, la vitesse et l’ambition d’une marque qui vit déjà au rythme des circuits.

Après le rachat par David Brown en 1947, l’inscription « David Brown » apparaît sous le nom Aston Martin. Cette version équipe les DB2, DB4, DB5 et DB6, modèles qui ont installé l’image du grand tourisme anglais. La mention disparaît après le départ de Brown en 1972, même si les appellations DB survivent dans la gamme.

Les refontes suivantes resserrent les traits et harmonisent la typographie. Le badge de 2003 adopte un vert plus présent dans le cartouche central, avec des ailes blanches et un contour noir. Il reste associé à beaucoup de modèles recherchés en occasion : V8 Vantage, DB9, DBS, Rapide ou encore Vanquish de seconde génération.

En 2022, Aston Martin présente une nouvelle évolution confiée au designer britannique Peter Saville. Les ailes gagnent en finesse, les espaces entre les plumes deviennent plus nets et le lettrage s’allège. La marque parle alors de la neuvième évolution de son identité en 109 ans : une retouche pensée autant pour un emblème de capot que pour un écran de téléphone.

Que signifient les ailes, les couleurs et le lettrage ?

Les deux ailes constituent la partie la plus reconnaissable du logo Aston Martin. Elles évoquent la vitesse et la liberté, deux notions cohérentes avec des coupés à moteur avant puissants et avec les prototypes de course de la marque. Elles ne décrivent ni une technologie précise ni une division sportive particulière.

Le cartouche vert central rappelle le British Racing Green, la couleur historiquement associée aux voitures britanniques en compétition internationale. Ce vert n’a jamais été strictement unique : sa nuance varie selon les périodes, les finitions et les rendus imprimés. Il sert surtout de point d’ancrage visuel entre les ailes blanches et le contour sombre.

Le blanc améliore la lisibilité du dessin gravé ou imprimé à petite taille. Le noir du nom Aston Martin crée le contraste nécessaire sur le badge traditionnel. Sur les versions numériques récentes, la marque emploie aussi des déclinaisons monochromes, plus adaptées aux interfaces, aux vêtements d’équipe et aux communications vidéo.

Le logotipo Aston Martin se reconnaît également à sa composition horizontale. À la différence d’un blason vertical, il occupe une grande largeur sur le nez de la voiture. Cette forme s’accorde avec les capots bas et étirés d’une DB5, d’une DB11 ou d’une Vantage, où le badge est placé au-dessus de la calandre.

Comment reconnaître le bon emblème sur une Aston Martin

Le badge de capot ne suffit jamais à authentifier une voiture, mais il livre des indices utiles. Une DB5 des années 1960 doit porter une version incluant la mention David Brown ; une auto plus récente n’a logiquement pas ce cartouche. Une incohérence peut signaler une restauration approximative, un remplacement esthétique ou une transformation de carrosserie.

Le logo est exposé aux gravillons, aux lavages agressifs et aux UV. Sur une voiture utilisée régulièrement, le relief peut ternir, le vernis jaunir ou les bords se piquer. Un remplacement n’est pas anodin : la pièce doit correspondre à l’année, au modèle et au support, car les dimensions et les systèmes de fixation diffèrent entre capot, coffre, jantes et volant.

Un badge bon marché peut sembler correct à distance, puis trahir une police imprécise, des ailes mal symétriques ou un vert inadapté. Sur une sportive de collection, mieux vaut conserver une pièce d’origine légèrement marquée qu’installer une reproduction visible. Le dossier de factures, les photos avant restauration et le numéro de châssis restent les contrôles décisifs.

Cette vigilance vaut sur tout achat d’occasion haut de gamme. Les principes employés pour examiner une carrosserie, la traçabilité d’entretien et la conformité des équipements se retrouvent dans ce guide pour choisir un Mercedes GLK d’occasion. Sur une Aston Martin, les coûts de mécanique et de carrosserie rendent ces vérifications encore plus nécessaires.

Le badge central du volant mérite aussi une attention particulière. Il doit rester net sans imposer un nettoyage abrasif, surtout sur les cuirs délicats et les garnitures laquées. Pour préserver les commandes et garder une position précise lors d’un essai, les réglages décrits dans notre dossier sur le poste de conduite ergonomique sont un bon point de départ.

Logo Aston Martin et Bentley : des ailes proches, deux identités

La confusion entre Aston Martin et Bentley vient souvent de leurs emblèmes ailés. Bentley place un « B » dans un cercle, encadré par des ailes plus courtes et plus arrondies. Aston Martin utilise un rectangle central allongé portant son nom en toutes lettres, avec une paire d’ailes très étirées.

Les deux marques puisent dans les codes du luxe britannique, mais leur histoire mécanique diffère. Bentley a longtemps construit son image sur de grosses mécaniques, le confort et l’endurance ; Aston Martin privilégie le grand tourisme sportif, avec des V8 et V12 dont le caractère moteur participe à l’expérience. La DBX707 apporte aujourd’hui une lecture SUV très performante de cette identité.

Le logo Aston Martin se retrouve donc sur des automobiles aux usages variés. Une Vantage vise la conduite active avec un empattement court et un V8 biturbo ; une DB12 mise sur les longs trajets rapides ; un DBX offre cinq portes et une garde au sol plus pratique. Le badge reste le même, tandis que le couple, la masse, la consommation et le coût des pneus changent fortement.

La forme ailée a aussi inspiré quantité d’accessoires, de plaques décoratives et de vêtements. Pour un objet de collection, la date de l’emblème importe autant que son aspect. Un logo des années David Brown, un badge 2003 et la version 2022 ne racontent pas la même période de production.

Astone Martine logo : ce qu’il faut retenir

« Astone Martine logo » désigne bien le logo Aston Martin : des ailes blanches autour du nom du constructeur sur un fond vert. Son développement suit l’histoire de la marque, du monogramme AM des années 1920 au dessin ailé créé en 1932, puis aux ajustements de l’ère David Brown et à la simplification numérique de 2022.

Les ailes expriment le mouvement et l’héritage de la compétition, sans constituer un code technique propre à un modèle. Pour identifier une voiture ou une pièce, observez la présence de David Brown, la forme du cartouche, le style du lettrage et la qualité de fabrication. Ces détails permettent de replacer l’emblème dans la bonne génération.

Les logos Aston Martin ont changé peu souvent parce que leur silhouette remplit toujours son rôle sur une calandre comme sur un écran. Cette continuité explique leur forte reconnaissance, y compris lorsque l’orthographe recherchée varie entre Aston Martin, astone martine ou logotipo Aston Martin.